本报上海2月22日电(通讯员张国振、记者谢军)一年一度的民工潮始终成为政府和运输部门以及社会广泛关注的热点。近日记者在上海火车站采访时发现,与前几年相比,今年民工潮呈现三大新特点:盲目来沪者大幅度减少;散兵游勇式变成结伴团队式;民工乘车开始讲究舒适。
据安徽有关部门介绍,安徽今年有520万民工外出打工,阜阳站节后春运最多一天发送旅客18000人次,创该站28年最高记录。记者日前在采访阜阳来沪的221次民工专列时发现,民工们大多以一个村庄或一个家族结伴到沪。在沪打工已有6个年头的钱西厢去年在浦东合伙承揽扩建一条10余公里长的马路生意,成了包工头,此次他带了30多位乡亲来沪,据这位人称“钱老板”的介绍,他们所在的村庄约有200多个强劳力,到元宵节后,有80%的劳力外出打工,周边村庄的情况相仿。
与往年不同,大部分民工来沪打工,住宿基本预先已落实。2月6日,首趟民工专列抵沪时,从11号车厢下来的50多位民工站在站台上,不一会,从列车软卧车厢走下一个边打手机边与这帮民工打招呼的年轻男子。经了解,这位姓袁的民工头,在上海打工已有10年历史,这次带了54人要去市郊南翔某建筑工地上班,当问他这么多人到上海住宿如何安排时,他说在工地上预先建造了简易住房,食宿均无问题。他说,现在上海对外来人口管理比较严格,招工都要预选申请核准。据记者观察,下火车的民工们由这工头带队的为数不少;有的用人单位和朋友老乡前来接车,一出站后大多迅速疏散离去。
可喜的是,随着民工钱袋子的不断丰富,不少民工对乘车也开始讲究舒适感了。上海铁路今年春运已取消棚车。在春运增开的临时客车档次明显提高。如221次民工专列有包房、卧铺。民工们乘上了空调列车,有的还坐上了包房。另据224次列车长介绍,这趟民工专列的4节硬卧车厢已经满负。